Kit complet d'automatisation pour portails autoportants PNI AP800D, moteur, roues, photocellules, télécommande, lampe, crémaillère de 6 mètres,

Kit d’automatisation complet pour portails autoportants PNI AP800D, moteur, roues, cellules photoélectriques, télécommande, lampe, rack de 6 mètres, rail de 3x2 m pour une ouverture utile de 4-5m, portail coulissant 230V, 1100 N et 800KG

Ensemble de photocellules PNI CEL135

Cellule photoélectrique PNI CEL135 pour contrôle de portail, IP45, noire

Lampe de signalisation d’ouverture de porte LED PNI LMP150, 12-265V, clignotante, pour portes autoportantes, IP54

Lampe de signalisation d’ouverture de porte LED PNI LMP150, 12-265V, clignotante, pour portes autoportantes, IP54
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PNI-LMP150

Lampe LED PNI LMP150 pour la signalisation

Lampe de signalisation de portail à LED

Le PNI LMP150 est un feu de signalisation LED destiné aux systèmes d'ouverture automatique de portails. Il assure une signalisation visuelle claire lors du mouvement du portail. Ce feu convient aux portails battants et autoportants, ainsi qu'à d'autres types d'automatisation, et renforce la sécurité en alertant les personnes et les véhicules à proximité.

Caractéristiques et fonctionnalités

Ce feu LED fonctionne sur une plage de tension de 12 V à 265 V AC/DC, ce qui le rend compatible avec la plupart des systèmes d'automatisation de portail. Avec une puissance maximale de seulement 3 W et une fréquence de clignotement standard de 1 Hz, il offre un signal visuel efficace tout en consommant peu d'énergie. Son boîtier bénéficie d'un indice de protection IP54, garantissant sa résistance à la poussière et à l'eau et permettant une utilisation en extérieur sans risque majeur dans des conditions atmosphériques normales.

Lampe LED PNI LMP150 pour la signalisation

Lampe LED PNI LMP150 pour la signalisation

Rôle dans les systèmes de portails automatiques

Dans un système de portail automatisé, la signalisation visuelle assurée par ce feu joue un rôle essentiel dans la sécurité d'utilisation. Lorsque le portail est activé et se met en mouvement, le feu clignotant ou fixe (selon le réglage) avertit piétons et conducteurs du mouvement en cours, réduisant ainsi les risques d'accidents. Bien qu'il ne remplace pas d'autres dispositifs de sécurité tels que les cellules photoélectriques ou les détecteurs de proximité, ce feu complète efficacement le système de protection.

Le rôle de l'antenne et comment la connecter

L'antenne utilisée avec le feu de signalisation PNI LMP150 améliore la réception et la transmission des signaux radio (RF) au sein d'un système d'automatisation de portail. Cette antenne est destinée aux systèmes de radiocommande, tels que les récepteurs de télécommande intégrés ou externes. Son raccordement permet d'accroître la portée et d'assurer une communication plus stable entre la télécommande et l'unité de commande, notamment dans les zones encombrées d'obstacles ou sujettes aux interférences, ou lorsque l'équipement est installé dans un boîtier métallique. L'antenne se connecte à la borne dédiée sur la carte du feu (généralement identifiée comme borne d'antenne, type T2) et doit être positionnée verticalement ou dans un endroit dégagé pour une performance radio optimale. Le feu devient ainsi un point d'intégration utile pour étendre le signal RF à l'ensemble du système d'automatisation.

Lampe LED PNI LMP150 pour la signalisation

Lampe LED PNI LMP150 pour la signalisation

Installation et configuration dans le système automatisé

L'installation du PNI LMP150 doit être effectuée par un technicien qualifié, car elle implique également son raccordement au système électrique de l'automatisme du portail. Le luminaire est fixé au mur ou sur un poteau, à un endroit visible des utilisateurs du portail. Les câbles d'alimentation et, le cas échéant, l'antenne (si elle est fournie pour étendre la zone de couverture RF) passent par les orifices prévus à cet effet dans le support. L'installation doit être réalisée perpendiculairement au sol afin d'éviter toute infiltration d'eau dans le boîtier. Après fixation, le luminaire est raccordé aux bornes du système d'automatisme conformément au schéma de raccordement, garantissant ainsi un fonctionnement correct et sûr.

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